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汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導至低溫物體。至于黑色的小點點總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強度。

最終確定采用該方案的起因是如何消除土建誤差給窗四周帶來寬窄不同的膠縫（住宅窗常遇到的問題）。我們提出一個大膽的設計想法，將窗框內(nèi)退至結(jié)構(gòu)梁柱的背后，使得原本是正面的膠縫變成內(nèi)側(cè)的側(cè)向膠縫，通過玻璃板邊寬度的歸類以吸收窗洞口尺寸漸變和土建誤差。這樣做同時還帶來另外一個好處就是，四周膠縫轉(zhuǎn)變側(cè)膠縫后，窗系統(tǒng)四周不可見膠縫，形成點窗四周無膠縫且無框的簡潔效果，或許是國內(nèi)唯一！
提及炫彩玻璃?/幻彩玻璃??Lowcostmaterial，在以前色彩玻璃一般用于教堂，那時色彩玻璃是一種小眾的裝飾材料，但是隨著時代的變化，如今的彩色玻璃不再是教堂的專利，它走進了日常生活，在設計師的手中獲得新生，近年來，炫彩玻璃和漸變玻璃走近了大眾，今天小編要給大家介紹這種超酷炫的色彩玻璃。
說了這么多玻璃質(zhì)感畫法，那么老師是怎么畫玻璃質(zhì)感的？玻璃質(zhì)感最好的畫法就是在空間畫法中加入留白法，根據(jù)不同視角下的造型，在一個空間中固定好光源，把玻璃物體獨立出來，局部的造型和光源的結(jié)合就會產(chǎn)生體積感，而空間和體積感就已經(jīng)出現(xiàn)玻璃質(zhì)感，這是在光源落出留白，二次光源用漸變代筆，玻璃質(zhì)感就非常簡單的畫出來了。
所以市場上就出現(xiàn)了漸變色、素皮后蓋、AG玻璃等各種各樣的設計。但是，這些終究是靜態(tài)設計，大家越在這個傳統(tǒng)思維方式的框架里嘗試新點子，越容易限制自己的創(chuàng)新能力。所以說，我們?yōu)槭裁床蛔屖謾C后蓋動起來呢？